收费站用地磅-100吨汽车动态称重电子秤性能说明：动态精度为百分之三(匀速5公路/小时以下)，静态精度为千分之一，轴数多少不限，秤台均用高强度航空铝合金制造，外表面经铝氧化处理耐腐蚀，配2米屏蔽信号电缆，秤台附加说明：秤台用美观坚固的复合材料手提箱包装，内衬防震PE保护，尺寸为1000*620*90mm，重量为25kg,橡胶引坡带手提把手孔，两只一组包装

   收费站用地磅-100吨汽车动态称重电子秤标准参数

•轮重：≤20 吨   

•轴重：≤40 吨   

•整车重：≤1000 吨 (zui大可累加20个轴)

•静态综合精度      --- ---    

•动态综合精度      ±3.0%FS

•灵敏度   0.7±0.1mV/V   

•非线性   ≤0.30%FS

•重复性   ≤0.05%FS      

•零点输出      600±200UV

•输入阻抗      1000±10Ω      

•输入阻抗      1000±10Ω

•工作温度范围      -20～+60℃  

•温度补偿范围      -10～+60℃

•灵敏度温度影响    0.05%FS/10℃       

•零点温度影响      0.05%FS/10℃

•绝缘电阻      1000MΩ (100VDC)         

•激励电压      9～12 DC

•过载能力      120% 

   是称重领域的“*”技术，本厂长期从事动态轴重称量的研究、开发与生产，早在 1998 年就开发成功了具有轴计量功能的 XK3101M1 称重显示器，并因其*的可靠性和动态称重精度在动态称重领域具有地位，是国内*的几个拥有自 主知识产权的动态系统开发单位之一。本系统在 XK3101M1 的基础上作了多项改进,  动态 计量精度和性能更好。

   车辆超载是造成公路加速损坏和引发交通事故的重要原因，随着《道路交通安全法》的实施，我国交通和*等部门对超限超载的力度不断加强。为了给我国交通管理 部门提供一个便捷准确的手段，依据交通部及有关部委对车辆轴类型及轴载质量的 标准，我们在 2000 年研制了符合我国管理规范要求的便携式动态轴重超限检测仪，为交通管理部门实施有效的超限超载管理提供了强有力的手段。几年来，本系统按照使用经验和政策调整不断升级，本版本是其第六版