德国rexroth阀M-.SED6...XN现货-上海森层机械设备有限公司

详细介绍

德国rexroth阀M-.SED6...XN现货

3/2和4/2方向座阀，直接操作，带电磁阀驱动

阀门是在流体系统中，用来控制流体的方向、压力、流量的装置，是使配管和设备内的介质（液体、气体、粉末）流动或停止并能控制其流量的装置。

阀门是管路流体输送系统中控制部件，用来改变通路断面和介质流动方向，具有导流、截止、节流、止回、分流或溢流卸压等功能。用于流体控制的阀门，从较简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格繁多，阀门的公称通径从极微小的仪表阀大至通径达10m的工业管路用阀。可用于控制水、蒸汽、油品、气体、泥浆、各种腐蚀性介质、液态金属和放射性流体等各种类型流体地流动，阀门的工作压力可以从0.0013MPa到1000MPa的超高压，工作温度可以c-270℃的超低温到1430℃的高温。

阀门的控制可采用多种传动方式，如手动、电动、液动、气动、涡轮、电磁动、电磁液动、电液动、气液动、正齿轮、伞齿轮驱动等；可以在压力、温度或其它形式传感信号的作用下，按预定的要求动作，或者不依赖传感信号而进行简单的开启或关闭，阀门依靠驱动或自动机构使启闭件作升降、滑移、旋摆或回转运动，从而改变其流道面积的大小以实现其控制功能。

M-.SED6...XN

特征

3/2-或4/2路版本

用于潜在爆炸性环境中的预期用途

根据ISO4401-03-02-0-05移植模式（但没有定位孔）

湿针直流电磁阀

安全切换也可在压力下保持较长的停机时间

电磁线圈可以旋转90°

与单个连接的电气连接

使用手动覆盖，可选

产品描述

3/2方向座阀

一般信息：

M-.SED型方向阀是直动式方向座阀，带有电磁阀驱动。它控制流量的启动，停止和方向，主要由壳体（1），电磁阀（2），阀座（7）和（11）以及控制阀芯（4）组成。

手动超控（6）允许在没有电磁线圈通电的情况下切换阀门。

基本原则：

阀门的初始位置（常开“UK”或常闭“CK”）由弹簧（5）的布置决定。控制阀芯（4）后面的腔室（3）连接到端口P并且密封在端口T上。因此，阀门相对于致动力（螺线管和弹簧）进行压力补偿。

通过控制阀芯（4），端口P，A和T可以加载大工作压力（350bar），并且流量可以指向两个方向（参见控制阀芯符号）。

在初始位置，控制阀芯（4）通过弹簧（5）压在阀座（11）上，在阀芯位置，控制阀芯（4）通过螺线管（2）压在阀座（7）上。流体以无泄漏的方式被阻塞。

可根据控制阀芯符号和相关的工作压力和流量使用座阀（参见“技术数据”一章-表“性能限制（用HLP46测量，θ油=40±5°C）”）。

型号M-3SED6UK1X/350CG24N9XNK4

型M-3SED6CK......

节流插件，止回阀插件

节气门插件“...B”

当由于主要的操作条件而在切换过程中发生超过阀的性能极限的流动时，需要使用节流插件。

1）密封环

4/2方向座阀

使用夹层板，Plus-1板，在3/2方向座阀下方，实现了4/2方向座阀的功能。

Plus-1板的功能：

初始位置：

主阀未运行。弹簧（5）将控制阀芯（4）保持在阀座（11）上。端口P被阻塞，A连接到T.除此之外，一条控制线从A连接到控制阀芯（8）的大区域，因此将其卸载到油箱。现在通过P施加的压力将球（9）推到座位（10）上。现在，P连接到B，A连接到T.

过渡位置：

在致动主阀时，控制阀芯（4）抵靠弹簧（5）移动并压在阀座（7）上。在此期间，端口T被阻塞，而P，A和B彼此短暂连接。

切换位置：

P连接到A.当泵压力通过A作用在控制阀芯（8）的大面积上时，球（9）被压到阀座（12）上。因此，B连接到T，并且P连接到A.Plus-1板中的球（9）具有“正线轴重叠”。

注意：

如果差动气缸的环形区域未连接到端口A，则在切换过程期间在端口B中产生压力峰值。该压力峰值可能超过允许极限范围内的大允许工作压力。

Plus-1板和座椅布置的使用提供以下选项：

符号

有关防爆的信息

型号M-4SED6Y1X/350CG24N9XNZK4

阀门维护保养

要求

1、阀门应存干燥通风的室内，通路两端须堵塞。

2、长期存放的阀门应定期检查，清除污物，并在加工面上涂防锈油。

3、安装后，应定期进行检查，主要检查项目：

（1）密封面磨损情况。

（2）阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况。

（3）填料是否过时失效，如有损坏应及时更换。

（4）阀门检修装配后，应进行密封性能试验。

运行中的阀门，各种阀件应齐全、完好。法兰和支架上的螺栓*，螺纹应完好无损，不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母，如发现松动应及时拧紧，以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。手轮如有丢失，不允许用活扳手代替，应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污物沾染的环境中的阀门，其阀杆要安装保护罩。阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰。阀门的铅封、盖帽、气动附件等应齐全完好。保温夹套应无凹陷、裂纹。不允许在运行中的阀门上敲打、站人或支承重物；特别是非金属阀门和铸铁阀门，更要禁止。

注脂维护保养

在焊接前投产前以及投产后的阀门专业养护工作，为阀门服务于生产运营中起着至关重要的作用，正确和有序有效的维护保养会保护阀门，使阀门正常发挥功能并且延长阀门使用寿命。阀门养护工作看似简单，其实不然。工作中常有被忽视的方面。

*、阀门注脂时，常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后，操作人员选择阀门和注脂联结方式后，进行注脂作业。存在着二种情况：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量，造成浪费。在于没有根据阀门类型类别，对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。

第二、阀门注脂时，常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效，压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换；另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。

第三、阀门注脂时，注意阀门在开关位的问题。球阀维护保养时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。其他阀门也不能一概以开位论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟，如果开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。

第四、阀门注脂时，常忽略注脂效果问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。但为确保阀门注脂效果，有时需开启或关闭阀门，对润滑效果进行检查，确认阀门阀球或闸板表面润滑均匀。

第五、注脂时，要注意阀体排污和丝堵泄压问题。阀门打压试验后，密封腔阀腔内气体和水分因环境温度升高而升压，注脂时要*行排污泄压，以利于注脂工作的顺利进行。注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出来。及时泄掉阀腔压力，也保障了阀门使用安全。注脂结束后，一定要拧紧排污和泄压丝堵，以防意外发生。

第六、注脂时，要注意出脂均匀的问题。正常注脂时，距离注脂口近的出脂孔先出脂，然后到低点，后是高点，逐次出脂。如果不按规律或不出脂，证明存在堵塞，及时进行清通处理。

第七、注脂时也要观察阀门通径与密封圈座平齐问题。例如球阀，如果存在开位过盈，可向里调整开位限位器，确认通径平直后锁定。调整限位不可只追求开或关一方位置，要整体考虑。如果开位平齐，关不到位，会造成阀门关不严。同理，调整关到位，也要考虑开位相应的调整。确保阀门的直角行程。

第八、注脂后，一定封好注脂口。避免杂质进入，或注脂口处脂类氧化，封盖要涂抹防锈脂，避免生锈。以便下一次操作时应用。

第九、注脂时，也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质，应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作，遇到汽油段作业时，及时补充润滑脂，防止磨损情况发生。

第十、注脂时，不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料，也需要保持润滑状态，以减小操作时的摩擦阻力，如不能确保润滑，则电动操作时扭矩加大磨损部件，手动操作时开关费力。

第十一、有些球阀阀体上标有箭头，如果没有附带英文FIOW字迹，则为密封座作用方向，不作为介质流向参考，阀门自泄方向相反。通常情况下，双座密封的球阀具有双向流向。

第十二、阀门维护时，也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈，二是冬季冻结。造成电动阀操作时扭矩过大，损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏，手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后，手动操作也同样无法开关，如强行操作，将损坏内部合金部件。