JWXC-H3l0-JWXC-H3l0型继电器-上海约瑟继电器事业部

其他继电器

JWXC型继电器

JWXC-H3l0型继电器
JWJXC-H120/0.17型继电器
JPXC-270型继电器
JZXC-H0.14/0.14型继电器
JJXC-15型继电器

概述

其他尚有JWXC一H3l0型、JWJXC一H120/0 .17型、JPXC一270型、JZXC一H0.14/0.14
型、JJXC 一 15 型等继电器。
1．JWXC-H3l0型继电器是专为 97 型 25 Hz 相敏轨道电路而研制的，作为轨道复示
继电器，防止冲击干扰引起轨道继电器误动。它的磁路和接点系统同 AX 系列继电器，有
8QH 接点组。为无极磁路，为了保证继电器的时间特性，采用一个铜架线圈，另一个线圈
装了铜套。额定电压 24V，工作值≦15V，释放值≧4V，缓吸时间 0. 4s 士 0 .1s，缓放时间
0 .8s 士 0.1s。
2．JWJXC 一 H120/0.17 型继电器主要用于驼峰调车场五线制道岔电路，其电压线圈（120
Ω）的缓放时间不小于 0 . 55s，电流线圈（0 .17Ω）的缓放时间不小于 0 . 4s，可代替 JWJXG-H125/0.13 型继电器，在大功率电动转辙机道岔电路中作为启动继电器，由于延长了缓放时间，可解决道岔四开的问题。
JWJXC 一 H120/0.17 型与 AX 系列继电器中的 JWJXC 一 H125/0.44 型、JWJXC 一
125/0.13 型的磁路结构、接点组数及位置*。
3．JPXC 一 H270 型有两个品种，JPXC 1 一 H270 型和 JPXC 2 一 H270 型。前者用于道
口信号故障切断电路，后者用于单轨条机车信号或计轴电路。
JPXC 一 H270 型继电器由 AX 系列继电器的偏极磁路，4QH 普通接点及缓放延时电路
等部件构成。
4．JZXC 一 H0.14/0.14 型继电器主要用于道口信号点灯电路中的灯丝继电器。它采用
X 系列继电器的无极磁路，2QH、2H 普通接点及双整流电路等部件组成。
5．JJXC—15 型交流继电器主要用于点灯电路中作灯丝监督继电器。由于它采用交流磁
路，取消原灯丝继电器的整流元件，在使用中无需附加防雷组合，具有较高的防雷电冲击能
力。
JJXC 一 15 型继电器的磁路结构，接点组和底座外罩与 AX 系列继电器*。
此外，还有用于通用机车信号中的小型继电器，为日本生产的 DS 型；UM71 型自动闭
塞中用的法国生产的 N．S1 型轨道继电器。

型号含义

技术参数

（１）JWXC-H3l0型继电器的结构
JWXC-H3l0型继电器的结构如图 1－3所示。

无极继电器由电磁系统和接点系统两大部分组成。
电磁系统包括线圈、铁芯、扼铁和衔铁。如图 1 一 7 所示，具有结构紧凑、加工方便等特点。

①线圈
线圈水平安装在铁芯上，分为前圈和后圈，之所以采用双线圈，主要是为了增强控制电路的适应性和灵活性，可根据电路需要单线圈控制、双线圈串联控制或双线圈并联控制。
线圈绕在线圈架上，线圈架由酚醛树脂压制而成。缓放型无极继电器为了增加缓放时间，采用铜质阻尼线圈架。线圈用高强度漆包线密排绕制，抽头焊有引线片，线圈与电源片的连接如图 1－8 所示。

②铁芯
铁芯由电工纯铁制成，其为软磁材料，具有较高的磁通密度和较小的剩磁，以利于继电器的工作。外层镀锌防护。铁芯如图 1 一 9 所示。

它的尺寸大小，根据继电器的规格不同而有区别。缓放型继电器、灵敏继电器尺寸大些，以加大缓放时间或减小工作值。极靴在铁芯头部，用冷镦法加粗。在极靴正面，钻有两个圆孔，是为了组装和检修时，紧固和拆装铁芯用的。
③轭铁
扼铁呈Ｌ洲形，由电工纯铁板冲压成型，外表镀多层铬防护。
④衔铁
衔铁为角形，靠蝶形钢丝卡固定在轭铁的刀刃上，动作灵活。衔铁由电工纯铁冲压成型，衔铁上铆有重锤片，以保证衔铁靠重力返回。重锤片由薄钢板制成，其片数由接点组的多少决定，使衔铁的重量基本上满足后接点压力的需要。一般 8 组后接点用三片，6 组用两片，4 组用一片，2 组不用。
衔铁上有止片，止片由黄铜制成，安装在衔铁与铁芯闭合处。止片有 6 种厚度，因继电器规格不同而异，可取下按规格更换。止片用以增大继电器在吸起状态的磁阻，减小剩磁影响，保证继电器可靠落下。在电磁系统中，除衔铁和铁芯间工作气隙占外，在轭铁的刀口处尚有第二工作气隙了，以减小磁路的磁势降，从而提高继电器的灵敏度。
⑤接点系统
接点系统如图 1－10 所示。

处于电磁系统上方，通过接点架、螺钉紧固在轭铁上，两者成为一个整体。用螺钉将下止片、电源片单元、银接点单元、动接点单元以及压片按顺序组装在接点架上。在紧固螺钉前，应将拉杆、绝缘轴、动接点轴与动接点组装好。
无极继电器接点系统采用两排纵列式联动结构，因此，接点组数只能成偶数增减。拉杆传动中心线与接点中心线*，以减少不必要的传动损失。为减少接点组组装时的积累公差，将接点片与托片组合压在酚醛塑料内以形成单元块。
单元块之间为平面接触，易于控制公差，同时提高了接点组之间的绝缘强度。银接点单元由锡磷青铜带制成的接点片与由黄铜制成的托片，两组对称地压制在胶木内。在接点片的端部焊有银接点。
接点接触时碰撞会产生颇动，颤动将形成电弧，对接点有较大的破坏作用，为消除这种颤动必须设置托片。
在调整继电器时，可在接点片和托片间加一个初压力，保证接点刚接触时可动部分的动能被接点片吸收，这样既可消除颤动，又可缩短接点的*闭合时间，大大减轻了接点的烧损。
动接点单元由锡磷青铜带制成的动接点片与黄铜板制成的补助片压制在酚醛塑料胶木内。
动接点片端部焊有动接点。
动接点由银氧化福制成。
电源片单元由黄铜制成的电源片压在胶木内。
拉杆有铁制的和塑料制的，衔铁通过拉杆带动接点组。
绝缘轴用冻石瓷料（一种新型陶瓷材料）制成，抗冲击强度足够。
动接点轴由锡磷青铜线制成。
压片由弹簧钢板冲压成弓形，分上、下两片，其作用是保证接点组的稳固性。
下止片由锡磷青铜板制成，外层镀镍。
它在衔铁落下时起限位作用。
接点架由钢板制成，用稳钉与扼铁固定，保证接点架不变位。
接点架的安装尺寸是否标准，角度是否准确，对继电器的调整有很大影响。

端子接线图