1、柴油机气门间隙不正常。柴油机气门间隙过大,会使进、排气门的开启时间缩短,造成进气不足,导致启动困难;柴油机气门间隙过小,会使进、排气门开启时间延长,气缸压力下降,启动困难,并且功率下降。2、喷油泵供油提前角调整不准确。由于柴油机在运转中存在振动,喷油泵联轴节固定螺栓松动,使供油提前角发生改变,如在安装喷油泵时没有对准提前角,造成供油不正时,导致启动困难。3、喷油泵调速器齿条发卡,转动不灵活。如喷油泵齿条因某种原因造成运动卡滞以及喷油泵柱塞副磨损、卡滞等都会导致柴油机启动困难或不能启动
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1、柴油机气门间隙不正常
1、柴油机气门间隙不正常。柴油机气门间隙过大,会使进、排气门的开启时间缩短,造成进气不足,导致启动困难;柴油机气门间隙过小,会使进、排气门开启时间延长,气缸压力下降,启动困难,并且功率下降。2、喷油泵供油提前角调整不准确。由于柴油机在运转中存在振动,喷油泵联轴节固定螺栓松动,使供油提前角发生改变,如在安装喷油泵时没有对准提前角,造成供油不正时,导致启动困难。3、喷油泵调速器齿条发卡,转动不灵活。如喷油泵齿条因某种原因造成运动卡滞以及喷油泵柱塞副磨损、卡滞等都会导致柴油机启动困难或不能启动
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