报废汽车拆解:相对较国内,欧洲对于汽车回收与拆解的执行标准也高,而北奕将报废汽车的回收率提高到以上,并且将破碎后细小残渣中的金属材料回收率达到。不仅如此顺尔茨与欧洲多家有名车厂建立了深度的合作,从汽车设计阶段便参与其中,并共同研发拆解实验,实现汽车的拆解率超过欧盟要求的以上。
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报废汽车拆解:相对较国内,欧洲对于汽车回收与拆解的执行标准也高,而北奕将报废汽车的回收率提高到0.97以上,并且将破碎后细小残渣中的金属材料回收率达到0.99
报废汽车拆解:相对较国内,欧洲对于汽车回收与拆解的执行标准也高,而北奕将报废汽车的回收率提高到以上,并且将破碎后细小残渣中的金属材料回收率达到。不仅如此顺尔茨与欧洲多家有名车厂建立了深度的合作,从汽车设计阶段便参与其中,并共同研发拆解实验,实现汽车的拆解率超过欧盟要求的以上。
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