林州市圣亚煤机有限公司主营：道岔,煤矿道岔,单开道岔,对称道岔,三开道岔

无论哪个行业，施工安全是重中之重，铁路道岔施工也不例外。在工作之前,团队,保护人员安全官路工人,从路上工人进行一个检查,发现不符合规定和要求及时修正,并根据自己的工作性质来分配和问问题,消除施工安全隐患。施工后也要注意检查，检查其施工时也要注意自身安全。

重要的道路养护设备必须经过正规的道路养护人员检查，并在使用前使用，以防止道路养护人员临时操作。组长在安排安全工作及注意事项时，应仔细安排越野车工人的具体工作，不得有任何疏忽，并明确相互控制的对象。工长、安全员应使用机器和工具进行仔细检查，防止机器和工具在路上进行病害，防止机器和工具受伤的问题。

确定道岔是室内还是室外

如果是单个道岔，则操作控制台的电流表上会显示动作开关的电源已发送到该开关。若道岔未工作到规定位置，则为户外原因。在道岔的操作中，如果没有指示控制台的电流表，则先到机房的室外分压器测量道岔的电压。

说到铁路道岔，其实离我们的生活已经不远了，在车站等火车，你会看到这种道岔。这些铁路转向器的存在是为了方便火车从一条轨道转换到另一条轨道。知道火车很长当运行时，会带来很大的影响，也需要严格要求每个组件的质量跟踪，和铁路道岔相对薄弱环节在跑道上，还需要更加注意。

作为一个铁路大国，为了适应列车的运行，铁路道岔的种类很多，而不同的铁路道岔的组成也有不同的特点:

普通单道岔:一条线路分为两条线路，主线是一条直线，侧线到主线左道岔或右道岔。左开或右开的决心:人站在铁路的边缘，即面向青蛙观看，如侧线从主线左分为左开，从主线右分为右开。

单对称道岔:是主线左右对称道岔的分离。单一不对称道岔:它是主线左右不对称分隔道岔。单--同侧道岔:把主线分成同--侧两条线的道岔。

对称三开道岔将一条线分成三条线的道岔，主线为直线，两边的道岔对称。不对称三三开道岔:主线是一条直线，但两边的道岔向左右不对称地分开。

什么是道岔，道岔有哪些部分组成？接下来的内容大家会对这个问题有所了解！

道岔是铁路通行必走的路线，用于车辆从一条铁路转移到另一条铁路的铁路设施。

道岔通常情况下由以下几部分组成，转辙部分，连接部分，辙叉部分等等，具体每个部分是什么有什么用呢？

(1)转辙部分。

定义：转辙部分主要由转辙器、尖轨等组成。

用途：它是用于控制车辆转移到某一方向铁路上去的道岔的导向机构。

(2)连接部分。

定义：连接部分主要由基本轨、转辙轨(导轨)等组成。

用途：它是转辙部分与辙叉之间的连接轨道。

(3)辙叉部分。

定义：辙叉部分主要由辙叉和护轨组成。

用途：辙叉是两条钢轨相互交叉的道岔设备，用以使车轮通过相互交叉的钢轨。护轮轨装设在辙叉两对侧的基本轨旁，目的是保证车辆正常顺利通过辙岔。