协钢压力表326-21-222-10E充油压力表0.7MPA充油压力表

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　　压力测量不准某一被测压力为p＝6.5MPa，使用弹簧管SKON压力表进行压力检测，仪表所处的环境温度为+40℃，工艺要求则准确到1％，精度等级为0.5级。所选仪表则是范围为O～20MPa，工艺操作人员反映该表不准 。

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　　什么叫SKON压力表的精度等级?SKON压力表的精度等级是反映SKON压力表与标准仪表进行对比中，指示值与真实值接近的准确程度。SKON压力表的精度等级等于基本误差与测量上限之比值的百分数。SKON压力表的精度等级一般标注在表盘上，为了便于表示，习惯上去掉“%"符号，只将表示精度等级的数字用“O"括起来。

　　压力连锁故障故障现象：某石化企业重油总管压力报警连锁系统，由于锅炉燃料油的重油总管压力下降，并且备用泵不能自动启动。导致重油压力继续下降，直到锅炉联锁动作切断重油而停车，造成故障。故障分析：正常情况下，当重油总管压力下降到一定值时，备用泵应自动启动，使重油保持一定的流量和压力。现由于备用泵没有启动．说明备用泵没有接到压力下降的信号，也就是说本系统的压力变送器没有感受到总管压力的变化:检查原因是导管内隔离液被放掉，重油进入导压管以及变送器正压室腔内：由于采用隔离液测量总管压力，导压管和仪表没有采用保温伴热，重油凝固点比较低．因此在导压管和膜腔内凝结，不能感应和传递总管压力的变化。同时，由于重油固化而体积嘭张，传感器元件受力指示偏高，也一直保持这一值。当总管压力下降时，此值不变，备用泵不启动．直至造成停车事故。处理方法：用蒸汽吹扫导压管，仪表膜腔拆卸用汽油清洗干净。仪表重新投用前要对仪表进行静压试验，检验合格后，在导压管内重新充满隔离液。

　　SKON压力表326-21-122-25E耐震压力表326-21-222-700B

　　压力指示回零某石化企业一裂解汽油压力检测系统中测压导管由于保温伴热关闭不久，出现压力指示回零，控制阀关死，裂解塔不出料．因塔液位太高造成停车事故。由于该系统平时运行时压力波动较大，采用了开大一次取压阀，用针阀控制阻力的办法，可以减小仪表指示的波动。由于仪表工不了解该表的具体情况，启动仪表指示波动太大，即把一次取压阀关小。因为一次取压阀口径比较大，很难控制，一旦一次取压阀关小到压力指示波动在允许范围内时。实际上该阀门已基本处于全关位置，而平时也没有注意到这个问题，当关闭保温后，即出现指示为零，控制阀全关现象。原因在于保温蒸汽关闭后，导压管冷却了，导压管内原来全部汽化的介质冷凝成液体，体积减小，压力骤降(几乎为零)，如取压阀门没有关死，介质冷凝成液体，体积减小，塔内介质向导管中补充，才使仪表受压，与塔内压力一致。阀门关死变成一个封闭容器，由于保温时介质处于汽化状态，压力较高或不变，当温度变低时，介质液化压力变小，指示回零。仪表信号为零，通过调节器使控制阀全关，致使塔液位迅速上升而造成停车事故。 打开一次取压阀，指示恢复正常。应当注意，对一些压力较大的检测控制系统常常通过节流阻力来减小检测波动，但阻力要控制适当，否则就会出现上述故障，造成严重后果。

　　压力测量示值波动某天然气压力调节系统，引起后工段系统波动，将该调节器转到手动控制，后工段各系统波动的现象消失，但压力调节器测量指示照样波动，只是现象明显减弱。检查压力变送器，将排污阀门打开后，压力很快泄掉，还有一点尾气，判断是一次取压阀堵塞所致。由于一次阀门堵塞，导压管又很长，管道中压力变化之后，很久才能传递到变送器检测元件中，这种滞后累计的压力传递必然引起变送器输出始终变化。当调节器切到自动控制时，调节器对假信号进行调节，必然引起系统介质压力波动，所以波动现象更严重。拆去导压管，发现阀门结炭黑严重，几乎堵死，用铁丝捅通一次取压阀，重新开表，该表运行正常。