松下蓄电池LC-PM12100/12V100AH电力 通讯基站蓄电池
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品牌:松下
型号:LC-PM
特点:浮充期待寿命10年
产地:沈阳
产品描述:松下蓄电池LC-PM系列采用优质阻燃材ABS槽壳,符合UL94V-0标准,降低壳体燃烧可能。
产品特征:
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:*充电状态的电池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液、膨胀,开路电压正常。
4、耐冲击性好:*充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液、膨胀,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,*充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,*充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:*充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
设计寿命:
LC-PM系列---后备浮充使用普通品
用途:大、中、小型UPS、通讯领域、医疗设备、安全系统等
特点:采用优质阻燃材ABS槽壳,符合UL94V-0标准,降低壳体燃烧可能;
优质板栅合金、*生产工艺,增强板栅抗腐蚀能力,延长产品使用寿命。
型 号 | 电压(V) | 容量(Ah) | 外型尺寸(mm) | 端子型号 | |||
长(L) | 宽(W) | 高(H) | 总高(TH) | ||||
LC-PM06200 | 6 | 200 | 407 | 173 | 210 | 250 | M10T |
LC-PM1224 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5L&M5A |
LC-PM1238 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6L&M5A |
LC-PM1265 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6L |
LC-PM1275 | 12 | 75 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6L |
LC-PM12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 184 | 210 | M8L |
LC-PM12120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8L |
LC-PM12150 | 12 | 150 | 532 | 183 | 209 | 214 | M8嵌入式铜芯 |
LC-PM12200 | 12 | 200 | 533 | 237 | 211 | 216 | M8嵌入式铜芯 |
松下蓄电池LC-PM12100/12V100AH电力 通讯基站蓄电池
只有正确的使用松下铅酸蓄电池才更安全
“铅酸松下蓄电池是应用广泛、技术成熟的蓄电池。但是使用不当,尤其是过度充电会引起排气孔不畅通、线路老化等问题,可能带来安全隐患。”近日,中国电池工业协会副秘书长曹国庆在接受记者时表示。
11月9日上午11时左右,江苏仪征红山体育公园一艘自驾电瓶船发生爆炸,事故原因系船用铅酸蓄电池爆炸引起的意外事故。相对于近年来手机、移动电源锂电池发热、燃烧乃至爆炸,铅酸蓄电池引发的事故似乎并不太多,这次两死两伤的事故让人对它有了新的认识。
充电器尽量使用原装,如果更换充电器,一定要与电池相匹配。充电时若发现电池发热,就要立即停止充电。电池外壳发生变形,也应该及时更换。即使长时间不使用电动车,也要隔一段时间充一次电,避免电池老化。
对此,曹国庆指出,按照当地调查部门的说法,是氢气泄漏引发的爆炸,这应该是正确的,“气体的燃烧导致的爆炸可能性大。”
据悉,蓄电池的充电电压太高或充电时间长,就会产生大量气泡,同时电解液温度升高,使水大量蒸发,这就是蓄电池充电时的副反应。蓄电池充电到末期,两极转化为有效物质后,如果再继续充电,就会产生大量的氢、氧气体。当这种混合气体浓度在空气中占4%时,又来不及逸出,如果排气孔堵塞或气体太多,遇到明火就会发生爆炸,轻则损坏松下蓄电池,重则伤人、损物。
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