萨登SADEN柴油发电机噪声源分析

柴油发电机组主要由柴油发动机、发电机及控制系统组成，不加任何降噪措施时，发动机噪声声压等级1m处一般在90dB～120dB[2]，必须对其进行全局噪声控制，机箱是降低机组噪声的有效技术手段。风冷式柴油发电机组的噪声主要分为以下五类。

1）内燃机排烟噪声是一种高温、高速的脉动性气流噪声，该噪声成分复杂，频率带宽，并包含大量热

能，是机组噪声控制的重点与难点。

2）排气噪声指箱体出风口处噪声，包括排风噪声、气流噪声和风扇噪声等。因机箱普遍采用强

制排风方式，使得噪声向箱体外传播，该处噪声源较多，各处噪声频率分布不同，噪声声级较高。

3）进气噪声泛指箱体进气处噪声，包括发动机的进气噪声和箱体通风口处进气噪声，与进气管

的长度、空气过滤器及箱体开口形式有关。

4）燃烧噪声指发动机在工作状态下通过缸体表面辐射的噪声。燃烧噪声的峰值仅与转速、缸数、冲程及

制造精度有关

5）机械噪声是机组工作时振动产生的噪声，大部分机组虽有减振措施，但不可避免会造成机箱内部

共振，产生低频噪声。